Filtreà Carburant Origine Peugeot Citroen C3 C4 DS4 DS5 207 208 308 508 9809757980. Aperçu rapide. Ajouter au panier . Filtre à Carburant Origine Peugeot Citroen 69,99 € En stock Support de Filtre à Gasoil 1.8 pour Ford escort escort Break clipper 99944. Aperçu rapide. Ajouter au panier. Support de Filtre à Gasoil 1.8 pour Ford 29,99 € En stock Kit de filtres Purflux Peugeot Bonsoirà tous, Décidément je cumule les soucis avec cette c3 (1.4hdi 2003 avec 250 000 km) Du jour au lendemain ne démarre plus du jour au lendemain sans donner de signe de faiblesse avant, ça démarrait toujours au quart de tour. Le démarreur tourne bien mais pas de démarrage. J'ai commencé part appuyer sur la poire et j'ai vu énormément de bulles remonter. Cependant je n'arrive absolument pas à réamorcer le circuit d'alimentation en gasoil. Le bouton pompe, présent sur le dessus du filtre, semble peu efficace mais surtout il ne remonte que très voilaj ai un petit problème avec une voiture c3 1.4 hdi de 2002. injection siemens. (sid 802) a la base un changement démarreur,puis le moteur ne veux pas démarrer. j ai donc mis aussitôt la valise lexia. default:régulateur de pression et régulateur de débit de carburant (circuit ouvert ou ) en bref sur paramètre la pression maximum Problèmes de pompe à injection: Si votre pompe à injection est mal réglée, le carburant ne sera pas injecté au bon moment, cela provoque des cliquetis. • Problèmes de carburant : Si votre véhicule est prévu pour fonctionner avec du sans plomb 98 et que vous mettez du sans plomb 95, l’indice d’octane ne sera pas suffisant. Salut J ai un grand problème avec ma C3 1.4 hdi 70cv ,ca depuis 3mois,apres remplacement du filtre gasoil ,puis réamorçage de la poire ca démarre sans problème ,demain matin ca démarre normale CdiscountAuto - Découvrez notre offre Filtre é Gasoil Complet - CITROEN C3 1.4 HDI 70 . Livraison gratuite à partir de 25€* | Paiement sécurisé | 4x possible | Retour simple et rapide Votre navigateur internet n’est plus supporté par notre site. Afin de bénéficier d’une navigation optimale, merci de mettre à jour votre navigateur. Lesmeilleures offres pour 9815895380 Pompe à Carburant C / Flotteur OPEL Crossland X (P17) 1.2B 12V 82CV sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! 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La première année tout alleé bien, mais l'affaire c'est corcée . La voiture était sous garantie donc changement vanne GR et débitmetre pour manque de puissance entre 3000 et 3500 TOURS. En coupant le contact , la voiture remarchée normalement. tous les garages m-ont affirmés que c'était le turbo . Cette année , j'ai cassé le turbo donc remplacé . maintenant le problème de cette abscence de puissance c'est déplaçé à bas régime soit 500 à 2000 tours. Maintenant après un turbot neuf , elle fume comme un pompier et on me parle de la pompe à injection .Deplus j'ai un voyant en forme de traingle avec un point d'esclamation à moitié entouré d'un cercle .Personne de chez Skoda n'est capable de savoir à quoi ça correspond. Si quelqu'un est capable de me donner le tuyau , j'en serai ravie , car je ne sais plus quoi en faire? Je me retrouve avec une voiture que je vais devoir vendre 2 francs si soux avec 0 défaut au controle passé en Avril concernée Panne auto mécanique et entretien Skoda 0 - Achat voiture et vice caché Bonjour,Il y a 45 jours maintenant j'ai acheté une voiture à un particulier 6000 euros que j'ai régler en liquide avec le contrôle technique tout était OK.Durant ce temps je l'ai très peu utilisée, et il y a une semaine, la voiture tombe en décide de la ramener au garage Peugeot.Constat turbo cassé, fuite des injecteurs du moteur, bref le garagiste me fait comprendre que la voiture est une voiture accidentée, mal estime la réparation de la voiture entre 3000 et 6000 euros, il est en ce moment en train de continuer à contrôler l'état du véhicule.Peut-on considérer que ceci était un vice caché alors que la voiture semblait roulait normalement avant ce problème , et que le vendeur disait qu'elle était en parfait ne sais pas quoi faire, mes vacances sont gâchés, pourriez-vous me guider ?Merci de vos réponses. ralenti instable bnjr a tous j ai un probleme de ralenti sur ma mercedes c 200 cdiune fois demarrer ca tourne tres bien mais au bout de quelque seconde le moteur commence a brouter et des fois quand je demarre elle s etaint je reessaye et c est partis mais encore le ralenti derraille et broute gravemercedes na pas trouver la soulutiondonnez moi des pistes svpVoiture concernée Mercedes Classe C 2008 - Diesel 200cdiCatégorie de la panne Moteur broute fuite sur cardan Il arrive qu'avec l'usure, les lèvres du précédent joint aient creusé un petit sillon sur l'arbre;, et si le joint neuf est remonté au même emplacement ça fuit, il faut donc choisir un joint dont l'emplacement des lèvres est décalé légèrement !L'espoir fait vivre, mais pas les illusions ! piece cassé embrayage [unable to retrieve full-text content]bonjour j ai changé mon embr vitesse alcool Bonjour,Difficile de vous dire ce que vous risquez au niveau amende, c'est selon les coutumes locales tout en restant dans la fourchette que prévoit la loiPareil pour la suspensionVous allez perdre 8 pointsSi vous le pouvez, allez assister à des audiences "muscadet" au tribunal qui va vous juger, vous serez à peu pret au courant des tarifs, demandez les dates des audiences au greffe du tribunal correctionnel ventilation clim salut a tous j'ai la ventilation qui marche pas j'ai le moteur de la clim qui démarre j'entends toujours le clic quand elle se met en route mais pas de ventilasion .merci de votre aide a+Voiture concernée Renault Clio II 2003 - Diesel 65cvCatégorie de la panne Climatisation contre visite CT pour roues AR inadaptées? bonjour,j'ai passé un CT sur une renault meganescenic,j'ai eu une contre visite pour des roues inadaptées à l'arrière? c'est à dire qu'à l'avant ce sont des pneus en 185/70/14 et à l'arrière des 185/65/14,donc il faut que je remonte des pneus de memes dimensions qu'à l'avant,par conséquent,est ce normal?merci pour vos bons conseils panne de feux de croisements sur audi A4 avent [unable to retrieve full-text content]bj feu de croissement droit s allume pendent 15 minutes et plus rien je debranche le phare et je rebranche sa marche pendent quelque minutes et plus rien si vous avez 1 reponse merci gerard beziers panne clim polo TDI 2000 Bonjour à tous,J'ai depuis quelques mois un problème sur ma polo la clim ne fait plus de n'avais pas fait ma recharge de clim depuis plusieurs années, dernièrement elle ne faisait plus de froid donc j'ai été faire un entretien l'entretien, même problème. Pour info, le garagiste m'a dit que le circuit était vide et que le filtre habitacle était complétement juste regardé les fusible pour l'instant j'appuie sur le bouton AC, le ventilateur moteur se met bien en route, je ne sais pas si le compresseur oui mais j'entend en cliquetis à l'allumage et le ralenti diminue un peu, donc je pense que le compresseur se met bien en je connecterai mon interface VAG pour voir si j'ai un message d'erreur et relevé les quelqu'un a une piste merci d' concernée Volkswagen Polo 2000 - DieselCatégorie de la panne Climatisation amende Bonjour, le lundi 19 mai je me suis fait arrêter par un gendarme pour dépassement dangereux, le flic à pris mon permis de conduire et carte grise, mais il ma rien fait signer, et la ça va faire 1 mois et 1 semaines et 2 jours que j'ai rien reçu, il à voulu me faire peur ou je vais la reçevoir bientôt ? fuite circuit clim bonjour,j'ai une fuite de clim au niveau du certissage du tuyau qui est branché sur la pompe de circulationcitroen a mis une demi charge avec un traceur,ils me disent qu'il faut changer ce tuyau + 2h de main d'oeuvre total 300 eurosje suis passé chez leviel il vende de l'entifuite avec un raccord spécialest ce que c'est éfficace ?comment ça se branche et ou ?merciVoiture concernée Citroen Jumper 2007 - DieselCatégorie de la panne Climatisation de l'air dans les tuyaux gasoil et la pression ne monte pas bonjourje vous serais reconnaissant de me donner votre avis sur mon problèmede l'air ds les tuyaus surtout celui qui va vers le common rail on a passer la valise sur le sprinter et il n'y a pas assez de pression gasoil pour le faire demarrer j ai changer les joints du regulateur de haute pression /amorcer le gasoil en devissant un injecteur pour evacuer la prise d'air mais rien n'y fait il ne veut pas demarrer quand je mets du start pilot il veut demarrer mais s'arrete de suitele probleme viendrait t il de la pompe hp ???merci de me répondre et bonne journéeVoiture concernée Mercedes Sprinter 2004 - Diesel 208cdiCatégorie de la panne Moteur Qualification du délit de fuite Bonjour,Les faits inscrits au PV, reportés verbalement par les FDO "La Rochelle dans une rue, une dame circule en patin à roulette sur la chaussée. Elle entend un véhicule arriver par derrière, qui klaxone, la dépasse, ce qui l'oblige à se rabattre contre le trottoire. Elle chute, le véhciule poursuit sa dommage corporel reversible ou irréversible. Aucun temoin. Le chauffeur du véhicule n'est pas identifié."Qualification délit de fuite, avec préjudice ne sais pas si le PV est de type main courante ou dépot de Délit de fuite ?2. Circule sur la chaussée en patin à roulette ?Merci de vos avis éclairés sur la modification par jacquescelaire Aujourd'hui 103031 Nul ne sait combien de temps encore, mais cela viendra ! fuméee et perte de puissance boxer hdi 100cv Bonjour,Mon boxer 2 fumait lui aussi, blanc au ralenti et noir quand je mettais un grand coup de gaz. Je ne comprenais pas pourquoi puisqu'il ne me mangeait pas d'eau et très peu d'huile, et en plus il tournait comme une horloge !Toutefois, après avoir fait la vidange, j'ai mis un peu moins d'huile que d'habitude, avant je mettais au maxi, voir un peu plus...Et là, miracle ! Plus de fumée blanche encore un peu de fumée noire au gros coup de gaz toutefois et je trouve que le moteur tourne mieux. vide poche sur planche de bord [unable to retrieve full-text content]Bonjour comment demonter le vide poche superieur en cauotchouc au dessus de laplanche de de votre aide vibrations importantes sur la direction de mon suzuki jimny [unable to retrieve full-text content]BonjourBonjour à tousPourriez vous me faire parvenir cette note de service car ces vibrations deviennent insupportablesMerci à vousmiche Panne autoroute bruit clacclac en accélérant ! Bonjour,J'aimerais un avis sur une panne survenue hier ;Je roulais à 130 lorsque ma 106 à fait un bruit qui venait du moteur en tout cas de l'avant de la voiture comme un 'clac clac clac clac' mais seulement lorsque j'appuyais sur l' je ralentis, toujours le bruit quand j'appuis sur la pedale, et en moins de 10min, le moteur coupe, et ça sent le chaud, presque le suis sortie un peu paniquee, le capot n'etait pas chaud, pas de fumee a l'avant, mais impossible de redémarrerpetit clic, comme quand problème batterie il me sembleD'apres le dépanneur, le moteur est 'bloque' , ne tourne pas lorsqu'il a descendu la voiture du camion en marche vous, ou est le problème ?Quelqu'un voudrait une 106 pour pièces ou le problème est il resolvable pour moins de 1000e ?Voiture concernée Peugeot 106 1996 - EssenceCatégorie de la panne Bruit Jauge sur 206 1,9D Bonjour a tous,Une petite question Le voyant de jauge s'allume réserve au tout dernier trait blanc vers le bas , le voyant de jauge ne s'allume pas dans la partie orange !!!Est ce normal ???Sinon a part cela l'aiguille de jauge fonctionne moi je pense que le voyant devrait s'allumer quand l'aiguille atteint la partie orange non ??Merci a vous si vous pouvez m' si besoin je mettrais une photo un peu plus concernée Peugeot 206 2002 - Diesel 1,9 DCatégorie de la panne CarburantMa 205 1,8 TD toutes options. Réinitialisation clés renault Bonjour, je possède un Renault scenic Egéus de 1998 acheté d'occasion en 2002. depuis 1 mois, pour le démarrer, je fait le code anti-démarrage 3 fois par jour car les deux clés que je possède sont mal en viens de ressouder la led infrarouge sur une des deux clés, celle-ci était libre de tout fait on pour réénitialiser la cléf auprès de la centrale infraouge une fois que l'on a fait le code anti-démarrage?MerciVoiture concernée Panne auto mécanique et entretien 0 - perte piece en roulant Bonjour je suis nouveau ici et j ai enormement besoin de vos compétences hier je roulais avec ma voiture clio 3 1,6 16v 110ch boite auto quand j ai entendu un bruit métallique tomber au sol je fais demi tour je tombe sur cette piece en fer brûlante et je ne sais pas d ou elle vient je m en remet a vous merciVoiture concernée Renault Clio III 0 - perte piece en roulant [unable to retrieve full-text content]Bonjour je suis nouveau ici et j ai enormement besoin de vos compétences hier je roulais avec ma voiture clio 3 1,6 16v 110ch boite auto quand j ai entendu un bruit métallique tomber au sol je fais demi tour je tombe sur cette piece en fer brûlante et je ne sais pas d ou elle vient je m en remet a vous merci 125 Burgman n'avance plus Bonjour je possède un 125 burgman de 2006/15000KM j'ai eu un roulement de boite de transmission arrière qui a laché, entrainnant une casse de dents de pignons dans la remplacé la boite complète par une d'occasion en très bon état, mais suite au remontage un nouveau problème est apparu le scooter fonctionne normalement MAIS UNIQUEMENT SUR LA BEQUILLE CENTRALE! la roue tourne bien et le moteur monte bien dans les lorsque la roue arrière est au sol le scooter n'avance pas mais alors pas du tout, de plus le moteur ne monte pas dans les tours meme poignée de gaz à fond j'ai l'impression qu'il n'y a aucune essayé de demander au garage qui m'a vendu la boite par tel ils m'ont dit certainnement courroie HS, j'ai donc remplacé la courroie par une neuve, absolument aucun ne comprends pas pourquoi le moteur ne monte absolument pas dans les tours, je pensais à un problème d'ambrayage mais je suis un peu septique, quand le roulement et les pignons de boite ont cassé j'étais à quelques kilomètres de chez moi et meme avec ceci je suis quand meme parvenu à rentrer chez moi en scoot à basse vitesse, la transmission fonctionnait normalement. Si c'est une pièce d'usure comment le problème peut-il apparaitre du jour au lendemain???Merci pour votre aide. Problème Anti-démarrage Renault Bonjour,je viens d'essayer de démarrer mon Renault Master qui sort du garagiste depuis hier plus m'explique hier je récupère le camion après un changement de la courroie d'alternateur, tout va bien , tout je m'en suis servi sans le moindre problème, ce soir je vais chez des amis et je touche nerveusement à ma l'ai ouverte mais pour moi ce n'était qu'une coque de plastique autour d'une tige en métal ! pas de pile à l'intérieur , rien que du moment de rentrer plus moyen de démarrer, le préchauffage se fait parfaitement mais au moment de démarrer mon voyant d'anti-démarrage clignote très vite et j'ai l'impression que l'arrivée d'essence est batterie fonctionne je l'ai rechargée il y a peu, mon alternateur est n'y connais rien en mécanique mais En me balladant sur les forums j'ai vu que l'anti démarrage avait l'air d'être en cause, ce que je ne comprends pas c'est comment ça pourrait merder étant donné que je n'ai pas la fermeture centralisée et que ma clef est tout ce qu'il y a de plus simple comme je l'ai dit coque en plastique et tige de fer; pas de pile, d'infrarouge ou possible que mon "tripotage" de clef soit en cause mal grès la simplicité de l'objet ?Que signifie ce clignotement à haute fréquence du voyant d'anti-démarrage ? il ne reconnaîtrait plus ma clef ?Comment réparer ça sans laisser mon portefeuille en otage à Renault ? J'ai la 2e clef et je testerai demain étant donné l'heure et que j'ai laissé le camion bien loin de mon demande tout de même votre aide, à vous possesseurs de Master ou même de Renault, j'ai vu des problèmes similaires sur des clios sur les forums mais pas de réponses concernée Renault Master 2001 - DieselCatégorie de la panne Démarrage Boite à vitesse cassée Bonjour,Je possède un KIA Carnival CRDI de 2003, la deuxième craquait et maintenant elle ne passe voudrais savoir si quelqu'un possède de la documentation pour sortir la boite et changer la synchro et le pignon de la vous remercie d'avanceVoiture concernée Kia Carnival 2003 - Diesel CRDI EXCatégorie de la panne Boite de vitesse neiman bloqué Bonjour a tousvoila je m'appelle Davy, j'ai 27 ans et j'habite en un ami a restaurer sa pontiac transam de 78 et on a un petit souciJ'ai tourné le neiman vers moi a fond et il est bloqué en position "lock", depuis impossible de tourner le neiman vers le contact!Y'a t'il une manip speciale a faire pour tourner la clé ou ça sent le neiman bloqué?Voiture concernée Pontiac Trans Sport 1978 - voyant moteur clignote et regime moteur bridé!! Bonjour,J'ai le même souci. Voiture de 2008 qui vient de faire 4 ans, à peine 40000 à commencé il y a 1 an et demi la voiture avait 30000 l'ai emmené chez ford, ils l'ont branché pour un diagnostic bien sur ca ne clignotait pas à ce moment = RIEN A SIGNALER !!Le problème est revenu ensuite, retour chez ford changement des bougies de démarrage, facture très mois après ça a recommencé. En parallèle ford m'adresse un formulaire de satisfaction, que je rempli comme il se doit. Mon garage ford me contacte quelques semaines plus tard, me dit que j'aurais pas du faire des commentaires, que cela les dessert ! Après discussion houleuse c'est ma faute si le voyant clignote, j'aurais pas du acheter un diesel, je roule pas assez, je fais pas les vidanges chez eux, je roule trop en ville, pas assez d'autoroute et j'en passe, et que pour une prochaine fois d'aller voir un autre garagiste !!C'est une honte !! Cela n'a déjà aucun rapport avec le clignotement, les vidanges sont faites par mes soins et de toute façon à 30000 km la voiture est quasi résumé ce voyant s'allume parfois quelques secondes mais parfois aussi longtemps ce qui bride le moteur. Une fois, sur l'autoroute en poussant la 4ème pour passer en 5ème, ma voiture s'est bridée d'un seul coup, comme si je donnais un coup de frein. J'affirme donc que cela est dangereux. Si quelqu'un a une idée, merci de faire bruit suspect niveau tableau de bord bonjour, lorsque je prends un virage type, rond-point, échangeur, virage serré, un bruit de type plutôt électronique se fait entendre niveau tableau de bord. attends suggestions et conseils. merci beaucoup!Voiture concernée Citroen Picasso 2002 - Diesel 2L HDI 90 cvCatégorie de la panne Bruit ventilateur BonjourOu se trouve la résistance du ventilateur? Et comment je peux y accéder pour le changer?pourriez vous me joindre un schéma?merci par concernée Mercedes Vito 2007 - Diesel 109Catégorie de la panne Ventilation probleme de puissance degrade [unable to retrieve full-text content]bonjour a tous je veut acquerir une santa fe 2010 crdi 197 cv mais le proprio me parle de probleme de puissance elle monte a 110 puis redescends avec un vide dans l acceleration il me parle de collecteur de boite mais je suis pas sur du nom de la piece merci de m aider .ps c est une bva avec 327860 km Les failles juridiques du permis à points [unable to retrieve full-text content]salut, mieux vaut payer 68e et contester l'amende car si la photo ne te designe pas , tu n'auras aucun points d'enlevés , juste l'amende à payer, car tu peux déclarer que c'était quelqu'un d'autre au volant, et comme la loi ne t'oblige pas à dénoncer cette personne, il ne sera retenu contre toi que le montant de l'amende et non les points qui vont avec. cela m'est arrivé de plus la seule adresse de contestation possible pour les radars est le centre automatisé de rennes , et comme c'est le seul habilité à recevoir les contestations , il est engorgé et plus il y a d'automobilistes qui contestent plus le délai pour prendre en compte les contestations s'allonge et si celui-ci dépasse 1 an, ni l'amende ni les points ne peuvent être réclamés celle-ci est automatiquements annulée!!! délai légal dépassé Citroen C1 moteur cassé à 40 000 km !!! Défaut et vice caché... Bonjour,J'ai acheté une Citroën C1 exclusive Sensodrive neuve en avril toujours fait les révisions constructeur mais le 3 juin dernier je circulais sur l’autoroute A8 lorsque le témoin batterie » s’est allumé, puis quelques instants plus tard l’indicateur Stop » s’est allumé à son tour. Je me suis donc arrêté au plus vite sur la bande d’arrêt d’urgence et coupé le véhicule a été amené au garage Citroën pour y être réparé. Le diagnostic annoncé est un dysfonctionnement du circuit de refroidissement ayant entrainé une surchauffe du moteur et sa casse...Ma voiture n'a que 40 000 km, elle n'est plus sous garantie mais ce type de casse n'est vraiment pas logique et matérialise un défaut dans la fabrication du garage a donc adressé une demande de prise en charge du cout des réparations au Siège de refuse toute prise en charge en raison d’une aggravation des dommages du fait de ne pas avoir éteint le moteur dès l’apparition de l’alarme Batterie » ! »…J'ai fait remarqué que le déclenchement du témoin de batterie indique un simple dysfonctionnement du circuit électrique et n’impose pas d’arrêter le véhicule immédiatement mais de consulter le réseau Citroën » comme cela est indiqué dans le livret d’utilisation du ne donne pas suite et n'assume pas la fragilité de ses moteurs...Je vais donc devoir assigner Citroën en responsabilité pour obtenir la réparation de ma voulais acheter la "Nouvelle Citroën C1" mais je vais chercher plus solide...Merci de m'adresser vos témoignages en c3 hdi ne démarre plus!!! Bonjour,j'ai un petit problème avec ma citroen c3 hdi 70, voilà, elle ne démarre plus et le témoin de batterie clignote avec le message "mode éco".J'ai pensé que c'était la batterie, mais après avoir essayé de la démarrer avec les pinces branchées sur un autre véhicule, sans succès, j'en déduit qu'il s'agit d'autre chose...Donc, je mets le contact, tout se passe normalement et quand le temoin de préchauffage s'éteint et que je tourne la clé pour démarrer, rien ne se passe, aucun bruit...Qu'en pensez-vous?Est-ce le démarreur?Merci d'avance pour votre aide!Voiture concernée Citroen C3 2004 - Diesel HDi70Catégorie de la panne Démarrage 406 ventilateur tourne toujours malgré 3 sondes + bitron remplacés ! Bonjour, j'ai comment dire la poisse avec mes voitures...C'est une voiture que l'on m'a donné et j'ai commencé à la mêttre en état-train arrière refait-frein arriere-cable de frein-DA-galet accessoire avec la courroie-poulie ampère-batterie-2 pneus-nettoyage de l'intérieurSuite à cela je me penche sur mon problême de ventilateur moteur, rien de grave lorsque je mets le contact après quelques secondes mes deux ventilateurs moteurs se mettent à tourner à plein froid vers 60° les ventilateurs s arrêtent brièvement et repartent, je ne plus quoi regarder, besoin d aide svpJe file à la casse changer le bitron qui est situé à l'avant gauche, le problême est toujours là... je remplace les 3 sondes prêt du filtre à gazoil, le problême persiste... je retourne à la casse pour tester des boitier bitron, et toujours le même souçi !Que dois je faire ? ou verifier ?les 3 relais fonctionnent devant la calandre, tous les fusibles sont bonj'ai mis des photos de boitiers situer coté passager sous le tableau de bord, à quoi sert ces boitiers ? sur une photo ce n'est pas visible car le boitier est cacher très haut, sinon la prise marron toute seule.. qu'st ce qui se branche dessus ?Voiture concernée Peugeot 406 1997 - Diesel TD90 SL problème démarrage à chaud bonjour , je prend contact avec vous pour une amie qui à une espace 1 essence et dont nous avons changé le démarreur . jusqu'à là celà marché mais maintenant une fois que la voiture est chaude , elle a du mal à démarrer et câle à chaque fois qu'elle freine .et la voiture ne fume pas . je pense que celà vient des bougies et du réglage du ralenti . mais j'aimerais votre avis . Merci .Voiture concernée Renault Espace 1990 - Essence 2 l gtsCatégorie de la panne Démarrage collecteur d'échappement fendu à remplacer bonjour,je possede un zafira ess 16v bva de 2000 apres beaucoup de problèmes résolus, j'ai effectué 3000 kms en 1 semaine dont 1200 non stop, et à 10kms de l'arrivée, le ralenti a chuté vers 600trs et est devenu très instable avec calage et redémarrage difficile;à noter que j'ai roulé environ 400kms dans la neige et beaucoup de sel ; qulqu'un a t il une idée de la résolution du problème afin d'éviter une nouvelle visite chez notre "cher" opel par avance mercij'ai oublié, aucun voyant allumé; je pense au débimètre, mais...?Dernière modification par pat78 24-03-2010 123851 moteur qui manque en roulant Bonjour, j ai un probleme avec mon moteur, ford f150 4x4 2005 triton , quand je roule le moteur a des manque il bock . J ai fait changer le filtre a gaz et la pompe , le scan du garage a détecterque la pompe ne donne pas le débit sufisant mais toujour le meme probleme avec, et le plus maudit dans cela c est que la nouvelle pompe donne le meme débit que l ancienne allors j en déduit que le probleme n est pas la , quelqu un aurait une idée du sur ce probleme je veut sauver des frais le plus possible , j ai déboursé déja et toujour le probleme .MarcVoiture concernée Ford F150 2005 - Essence XLT TRITONCatégorie de la panne Moteur plus de jus 125dr [unable to retrieve full-text content]Bonjour jai une panne électrique sur mon 125dr je n ai plus jus . la batterie est mais le contacte et il se passe rien même le voyant de point mort ne s'allume ce que quelqu'un aurait une idée? consomation huile exessive RebonjourMaladie des boîtes VW ; elles ne sont pas des modèles de solidité sur les Polo , mais là-aussi , à 580000 km , il ne faut pas demander la lune ; la boîte aussi est en fin de course ; il faudrait la démonter , mettre des roulements neufs , des synchros neufs etc... ; trop long , trop cher ; une boîte échange standard sera préférable et présentera plus de garanties ; si la vitesse ne tient plus , c'est le verrouillage qui est défaillant .A ce compte-là , il sera plus facile de trouver une voiture récente , avec peu de km . Les polo ne sont pas rares quand même , sur le marché de l'occasion , surtout en essence .Bonne chance et bonne journée audi a4 v6 cabriolet bonjour,j'ai un soucis avec ma voiture que je n'arrive pas a cerner; le problème est le suivantelle tremble a l'arret toujours et par moment elle settouffe et ne répond plus à l'accelerateur puis d'un coup renvoi jour à l'arret elle s'est mise à fumer blanc et ne répondait plus dutout à l'accelerateur j'accelerai dans le videVoiture concernée Audi A4 0 - Diesel Gros problème électrique, ou électronique Bonjour à vous expose mon problème depuis quelque temps mon cruise control ne fonctionne temps après, ce sont les vitres qui ont commencé à déconner de la commande porte chauffeur, je ne peux plus ouvrir ni fermer aucune vitre, sauf celle chauffeur. Je ne peux plus non plus verrouiller les fenêtres arrière pour les j'ai dû réinitialiser ma télécommande car changement de pile. J'ai remarqué que pendant l'opération fermer porte conducteur avec clef, le tableau de bord s'est allumé, comme si ma clef était dans le contact sur la position "on". Il m'arrive aussi par intermitance de retirer les clefs du contact, et la voiture tourne toujours... Je suis obligé de passer une vitesse et de "caler". Mais le tableau de bord est toujours allumé comme en position "on"... Aussi, elle m'a fait un truc ce matin le tableau de bord s'est mis en position "on", alors que j'avais simplement fermé la porte conducteur après être monté dans la voiture, et que j'avais encore la clef en main...Si quelqu'un pouvait m'aider, ce serait sympa...S'il le faut, je suis même prêt à passer par un exorciste Voiture concernée Volkswagen Sharan 2002 - Diesel tdi 115chCatégorie de la panne ElectroniqueDernière modification par loloetjb Aujourd'hui 125203 Bloc de citation ne foctionne pas [unable to retrieve full-text content] n'a jamais fonctionné chez moi, obliger de faire en deux fois [Info] petite revue de presse - maj selon l'actualité. Sans permis, sans assurance, ni contrôle technique, un chatelleraudais de 29 ans a été arrêté lundi par la police en... donnant le nom de son frère. Avec ses 15 condamnations, Ludovic commence à avoir un drôle de palmarès vols, violence sur policiers, port d'arme, stupéfiants, recel de chèques... Lundi dernier, il est interpellé au volant d'une Renault dans les rues de Châtellerault. Il sent l'alcool, n'a pas de permis et le véhicule qu'il conduit n'a ni assurance, ni contrôle technique. Pire, quand les forces de l'ordre lui demandent son identité, il donne celle de son petit le tribunal correctionnel de Poitiers jugeait cet homme de 29 ans dans le cadre de la comparution immédiate. La présidente interroge le prévenu -Qu'est ce que vous faisiez au volant de cette voiture ?-Je venais de l'acheter...-... alors que vous n'avez pas le permis-Je comptais le passer en août-Quel intérêt d'acheter une voiture alors ?-C'était pas cher ! A 300 €, c'était une bonne affaire !-Quand on achète une bonne affaire et que l'on ne peut pas s'en servir, est-ce vraiment une bonne affaire ?Ce n'est pas la première fois que Ludovic usurpe l'identité de son frère. Le 8 août 2009, du côté de Naintré, alors qu'il conduisait la voiture de sa copine du moment, il avait déjà donné aux gendarmes le prénom de son présidente du tribunal reprend ses questions -Comment expliquez-vous tout ça ?-J'suis bête !-Et entre le 8 août 2009 et le 2 juin 2010, est-ce que vous avez été assez bête pour encore conduire sans permis de conduire ? présidente en doute quelqu'un dans la vie ?-J'ai rencontré une copine il y a quatre mois. Elle est enceinte d'un mois et demi. Je compte bien me marier avec mieux ! Et elle ne pouvait vous empêcher de conduire ce soir-là ?-Bah en fait, on s'est engueulé le 2 juin. Vous savez, ma femme c'est une tigresse !Rires dans la salle. Un qui ne rigole pas du tout, c'est Anthony le frère de Ludovic. Les âneries du frangin lui ont coûté son permis de conduire. Mon compte a été bloqué. Je travaille dans les Deux-Sèvres et j'ai dû prendre ma journée pour venir au tribunal ». Il réclame €.La mère et les enfants se déchirent à l'audienceDans la salle d'audience, la tension est palpable. Plusieurs membres de la famille sont présents mais on distingue bien deux clans. A plusieurs reprises, l'huissier et l'avocat de Ludovic sont intervenus pour calmer la maman qui s'en prenait à haute voix à ses deux fils, dont final, Ludovic écope de trois mois de prison pour les différentes infractions et un mois pour l'usurpation d'identité. Au titre des dommages et intérêts, il doit régler 500 € à son frère. A l'énoncé de la condamnation, la maman a hurlé, le petit frère est reparti chez lui, Ludovic a été conduit à la prison de Vivonne. probleme controle technique BonjourLe contrôle technique est une image à un temps T, des problèmes peuvent arriver des le votre cas, le CT ne sera pas en obtenir quelque chose du vendeur reste auprès d'un particulier ou d'un professionnel ?Une réponse vous a été utile ? Pensez à cliquer le pouce vert, merci ! Excés de vitesse permis probatoire Bonjour à tous,Le 26/06/2014 je me suis fais attrapés en excès de vitesse a 99km/h au lieu de 50km/h, l'agent de police m'a remit une contravention de CAS A a envoyer au plus vite et également un avis de retention de mon permis de conduire à remettre au plus vite à la prefevture de police avec mon permis de conduire sachant que je ne l'avais pas sur moi au moment des faits .Le problème est le suivant sur la Contravention ils ont mis que la vitesse était limités a 100 au lieu de 50 car j'étais sur Paris enregisteé a 105 et retenue a sur l'avis de retention du permis de conduire il y a ecrit que la vitesse est limitée a 50 enregistrée a 105Km/h et retenue a 99km/ dois-je faire ?Merci pour votre aide Passage rapport de vitesse Bonjour,Désolé je ne savais pas où poster ma question,Je ne suis pas un spécialiste loin de là donc n'hesitez à tout expliqué clairement Je viens d'acquérir une renault twingo essence et n'ayant pas d'indicateur de compte tours je souhaite savoir, selon vous, comment je devrais passer mes vitesses, que se soit vis a vis du bruit du moteur ou plus particulièrement lorsque je suis en ville ou n fonction des limitations de vitesse...165000 km au compteur de l'année 96...et roulant encore très bien.PS Travaillant en coupure je tâcherais de répondre dès que possible de même si couz avez des questions pour plus de précisionUn gros merci d'avance à ceux qui ce penche sur sujet, cordialement. N° de télépaiement perdu...C'est ici. Bonjour Tout le monde,Je me joins à vous sur cette discussion car il m'arrive la même petite viens souvent sur ce forum car il m'apporte vraiment des réponses claires et j'adore !!!!J'ai donc perdu pas 1 mais 2 clé de télépaiement pour 2 contraventions dont 1 qui va expirer dans pas très lu attentivement le forum et apparemment certains ont pu retrouver ces informations, mais je n'ai pas vu la solution pour les retrouver tout titre informatif je vous donne mes numéros de contravention Merci d'avance ... et vive AUTO bientôtDernière modification par sunrise6913 17-05-2012 124032 Honda civic shuttle 1985 Bonjour à tous,Je suis propriétaire d'une Honda civic Shuttle AR65 de 1985 4x4 et je cherche à lui redonner un nouveau souffle. En effet, depuis peu, elle commence à donner des signes de fatigue pot d'échappement, soufflet de cardan, carrosserie, optique, toit ouvrant.... Ce modèle de honda n'étant pas très répandu en France, j'ai quelques difficultés à trouver les je m'adresse à vous pour savoir si vous connaissez des particuliers, sites, garages ou autres associations qui sauraient répondre à ma vous remercie par avance!Bonne journée à tous! absence d’éclairage du tableau de bord Bonjour a tous,j'ai un petit souci technique....mon tableau de bord de ma corsa b ne s'allume plus lorsque j'allume mes feux de positions ou de croisement ,j'ai vérifier tous les fusibles et aucun ne semble casser,veuillez svp me conseiller sur ce problème,en sachant que je ne mi connes pas grand chose en électricité de avance merci bien!!Voiture concernée Opel Corsa 1997 - EssenceCatégorie de la panne Eclairage Quelles sont les formes réglementaires de l'envoi de la 48SI INVALID Bonjour,Je suis donc allé plaider ma cause...Parenthèse, pour la première fois le juge correctionnel a décidé de mettre en délibéré son jugement du fait de l'existence d'exceptions d'illégalités visant à contester les décisions de retraits de mes points... C'est la première que cela se produit ! Avant mes bourreaux me jugeaient sur le siège et n'acceptaient même pas mon exception, disant que ce n'était pas le lieu pour soulever de tels arguments !. J'ai eu beau faire une lecture lente et compréhensive de l'article 111-5 du CP à la barre, rien n'y a il me semble que le juge est obligé de mettre en délibéré lorsqu'un incident est soulevé, sauf cas très ca fait plaisir de voir que le droit est appliqué à partir du 4° j'ai fini par comprendre que les juges correctionnels n'étaient finalement pas très connaisseurs du permis à points, pas plus que l'exception d' sur mon argumentation de la notification, j'ai soutenu - mais sans certitude faute d'avoir trouvé des arrêts - qu'en matière de permis à points, l'article impose que la notification soit envoyée en AR et qu'aucune autre forme de notification ne serait légale. Que cette restriction, effectivement, ne s'applique pas aux cas de Suspension ou d'invalidation où là, aucune forme de publicité n'est imposée Qu'en outre, je n'ai trouvé aucune jurisprudence sur une notification "libre" relative à une procureur a bien entendu répondu que la notification est libre en me prenant pour un con au passage, sans argumenter et sans donner de fondement comme sur la légalité ou non de ma garde à vue, où je soutenais que les motifs n'étaient pas justifiés au regard du 62-2 du CPP, qui depuis 2011, a posé des conditions pour placer un prévenu en GAV. Il a répondu que j'étais nul en procédure pénale et que la GAV était possible pour toute infraction punie d'une peine de prison, mais sans faire allusion aux conditions énumérées à l'article 62-2...La mauvaise foi et le manque de pédagogie des procureurs sont décidément sans la circulaire elle même du ministre suggère d'éviter les placement en GAV pour les délibéré en mars..... puis APPEL. Obtenez Votre Nouveaux Permis Français et Belge en 6 jours Bonjour ,Express Docs Ltd est une Nouvelle entreprise situé dans une petite localité à Melun dans le département de Seine-et-Marne de la région ouvrons nos portes à toute la clientèle française et étrangère pour la vente rapide suivi d'une livraison fiable de_Passeport_Permis de conduire_ Carte nationale d'identitéTout en respectant ces conditions1-Un délais maximum de quatre jours2-Un prix battant toute à votre préfecture Nous faisons aussi dans le particulier que le toujours d'actualité et pour plus amples informationsVeuillez contacter notre equipe editoriale sommes les meilleur producteur des vrai documents . 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Ventillo de temps en temps Bonjours j ai mon ventillo qui ne fonctionne que de temps en temps je voudrai savoir si il y a des charbons sur le ventillo et comment le démonter car il y a une vis dans le fond qui et difficile d accèsVoiture concernée Audi A4 2006 - Diesel 116chCatégorie de la panne Ventilation Probleme démarrage renault trafic dci 2002 . [unable to retrieve full-text content]je roulais puis le moteur s est arrete avec un bruit de claquement depuis je ne peut plus demarrer j ai du contact mais le moteur se lance mais ne demarre pas merci procedure pour changer radiateur moteur [unable to retrieve full-text content]procedure pour demonter mon radiateur moteur sur mon berlingo d'avance panne electrique [unable to retrieve full-text content]G trouvé le Neman a un cran de cassé après avoir démarré je dois revenir un peu en arrière merci a tous. El mécano m'a mis sur la voie en me disant de vérifier l'alimentation du neman ma golf 3 essence chauffe anormalement [unable to retrieve full-text content]Voilà ce que j'ai demonté...c'était plutot accessible par le haut du moteur, positionné a mi-hauteur du moteur, sur la bien ca ? ventilation Bonsoir, j'ai la ventilation de mon santa fe qui ne fonctionne plus en automatique .il faut pousser la commande manuelle à fond pour faire fonctionner à fond le ventilateur .donc ma ventilation c'est rien ou à fond !quelqu'un a une idée ?Voiture concernée Hyundai Santa Fe 2006 - DieselCatégorie de la panne Climatisation voyant préchauffage+ serv allumé. Bonjour à tous,Ayant eu ce problème de voyants "préchauffage" et "service" allumés avec perte de puissance, j'ai consulté plusieurs forums et après avoir nettoyé vanne EGR, sonde lambda, etc.... et avoir fait à peu prés tous ce qui pouvait être dit,je suis tombé sur cette "manip" et bingo ça a marché!!!!!Il te faut une remise à zéro des compteur d'usure d'huile, et voilà comment tu procède1_faites une vidange d'huile si pas faite depuis longtemps2_vérifier que rien ne bloque la course de la pédale d'accélérateur pour qu'elle puisse être appuyer à fond3_mettre le contact,et pendant la minute qui suit,4_appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur5_appuyer trois fois consécutives sur la pédale de frein en maintenant la pédale d'accélérateur à fond6_relâcher toutes les pédales et observer l’écran centrale du tableau de bordCAS 1le voyant clé était allumé avant la procédure attendre au moins 5 secondes surtout ne pas couper le contact et l'alerte doit s'effacer au tableau de bord la clé disparaît.si ce n'est pas le cas, allez au point "procédure non respectée" voir si-dessousCAS 2le voyant clé n’était pas allumé auparavantle voyant s'allume juste après la manipulation pour confirmer la prise en compte et doit s’éteindre 5 secondes après surtout ne pas couper le contact avant l'extinction .si le voyant ne s'est pas allumé,aller au point "procédure non respectée voir si-dessousPROCÉDURE NON RESPECTÉEsi vous avez raté la sequence, couper et remettre le contact rapidement ne pas rester plus de 3 secondes dans l’état contact coupé et recommencer la procédure. Si ça ne marche pas, tu devra voir un un CHANCE probleme liquide de refroidissement depuis peu mon liquide de refroidissement ne cesse de descendre au minimum quand je mon moteur est froid celui ne remonte remonte a son niveau initial quand j'ouvre le n'ai pas de surchauffe moteur pas de perte de liquide puisque mon niveau revient quand j'ouvre la vasque d'expention pas de trace d'huile d'ailleur dedans pas de fumeee blanche et pas de mayopour dire on peux presque voir descendre le liquide quand le moteur tourne mais a du mal a revenir dans la vasqueune idee merci d'avanceVoiture concernée Peugeot 307 0 - HDICatégorie de la panne Liquide de refroidissement Aide pour contestation de contravention / Excès de vitesse / Jumelle Bonjour à tous,Je viens de recevoir mon avis de contravention pour exces de vitesse d'au moins 20 km/h et inferieur a 30 km/h 124 au lieu de 90 retenu 117Cette contravention fait suite à une interception par un véhicule de gendarmerie, sur indication d'un collègue poster aux que voila, je suis sur de ne pas avoir comis cette infraction. Je venais de prendre le volant depuis 5 min car ma copine fatiguée, donc ne connaissant pas la voiture j'étais très prudent, elle me surveillé pas sereine de preter sa voiture etc ....Suite à l'interception impossible de discuter avec les forces de l'ordres qui m'ont simplement dit "si vous n'etes pas d'accord vous contesterez".Je souhaiterez savoir si j'ai une chance de me "blanchir" dans cette élèments importants - je n'ai rien signer- je ne conduisé pas mon véhicule mais celui de ma compagne- je n'ai pas présenté mon permis qui existe mais que je n'avais pas avec moi a priori pas d'infraction retenu pour ça. Mais du coup il m'ont verbalisé en fonction des informations que j'ai donné nom prenom date de naissance, lieux de naissance n'est ce pas un peu leger pour attribué une infraction.?Toute autre précision souhaité sera communiquer. Je remerci par avance les personnes qui s'investirons dans ma demande. Retenir polarité batterie Bonjour,Parfois lorsque l'on change de batterie, il arrive que l'on se souvient pas où est le plus et le que la majorité des constructeurs ont des batteries avec un PLUS à un moyen mnémotechnique pour s'en souvenir. Imaginer que vous portez la batterie pas ses poignées et les cosses vers vos jambes. Eh bien celle avec le Plus à droite est une batterie dite PLUS A DROITEL'ennui dans ce monde est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes fUSIBLE 80A qui ne tient pas. Bonjour à tous,J'ai un souci sur ma Rover 827 SLI de 93 42000kmSuite à une panne de batterie elle avait 10 ans, j'ai installé une la remise en route, l'alarme ne voulait pas se couper, après manipulation de la télécommande, elle s'est arrêtée mais le gros fusible 80A référencé "I" sur le couvercle du compartiment moteur à l'ai remplacé 2 fois et les 2 fois il a claqué n'arrive pas à identifier le de vos concernée Rover 827 1993 - Essence v6Catégorie de la panne Fusibles recherche de phares [unable to retrieve full-text content] Plus rien ne fonctionne !!!! Bonsoir, je possède un C3 Picasso HDI 90 et voici le problème que je déverrouille les portes, feux clignotant comme d'hab., je mets la clé de contact et hop plus rien. Impossible de fermé la voiture, plus aucun voyant ne s' jeté un coup d’œil pour voir si la batterie donnait bien 12V et la entre la borne + et la masse j'ai 6V et je trouve que la batterie fais un quelqu'un pourrait m' d'avanceJean-LouisVoiture concernée Citroen C3 Picasso 2012 - Diesel HDI 90Catégorie de la panne Electronique tpms Bonjour à tous,depuis quelques temps je n'ai plus l'information de la pression de mes pneusles valves sont bonnes, il faudrait que je change le boitier de réception de la pression des pneusTPMS.Quelqu'un peut il me dire ou il se trouve et la marche à suivre pour le d' concernée Renault Espace 2004 - Diesel dciCatégorie de la panne Electronique Probleme allumage YAMAHA TDR 125 Bonjour GUEST,Depuis vendredi 4, ma machine a les mêmes symptômes que la tienne, je n'en suis pas à ton niveau d'investigations car elle est restée au bord de la route, pour l'instant je ne fais que consulter la revue technique, le peu de recherches que j'ai faites m'amener à mettre en cause la bobine HT d'allumage par la présence de tension au primaire, mais si tu as la remplacé par une bobine neuve et que cela ne fonctionne toujours pas...Je me vois mal! Dès que j'ai rapatrié la bête je m'y mets et je te tiens au courant des la revue technique? Sinon voici en pièces jointes les pages correspondantes. + Voyant Frein à Main [unable to retrieve full-text content]Bonjour, bonjour,Voilà, le voyant Frein à main est toujours allumé !j'ai vraiment peur qu'il n'y ai plus de liquide de freins, et de me retrouver dans une situation plus que difficile !J'ai bien lu le manuel, mais ma Colt est anglaise, et je ne comprends pas tout, ou en tout cas, je ne déchiffre pas bien les phrases !Ils disent de freiner un max, plusieurs fois, ce que j'ai fait, et de mettre les warning pour prévenir les gens derrière... heu...comment dire....lolSi quelqu'un a eu ce soucis ! merci de m'en faire part, je roule tout les jours avec et j'ai trés peur de causer un accident !!!merci pour vos réponses ^^ conseil technique pour aprilia pegaso 650 [unable to retrieve full-text content] Qu'Est-ce tien dis mon Eric , tu dors toujours sur le canapé dans le jardin ?Oui, avant de faire de la bonne mécanique faut d'abord se mettre en condition bien manger et bien boire .En ces périodes chaudes, une bibine bien fraîche n'est pas un luxe Si le Bob paye la bouffe et la boisson, on y monte la faire pété sa Stark y me reste une vieille bombe de Start-Pilot dans la cave .A+ [Opel Astra] Problème avec l'autoradio CD30 MP3 [unable to retrieve full-text content]bonjour moi jai un souci avec le sont de mon poste de mon opel astra annee 2004 tout fonctionne sauf le volume il y a pas de sont il a marcher une fois et apres plus rien ci quelqun ces dou sa vient merci de mexpliquer . Nissan Pathfinder Moteur tourne sur 3 cylindres [unable to retrieve full-text content]Bjr J'ai un problème avec mon Nissan Pathfinder. Le moteur s'est arrêté pendant que je chauffais. Et depuis, il ne démarre pas!! Qu'est-ce que cela pourrait être? changement courroie Bonjour,Ma voiture va avoir 5 ans et un peu plus de 44 000 changer la courroie de distribution ?D'après ce que j'ai compris il y a la pompe à eau à changer en même temps..A quel prix dois-je m'attendre ?MerciVoiture concernée Fiat Panda 2009 - EssenceCatégorie de la panne Distribution panne sur verouillage centralisé a distance sur une seat Bonjour,j'ai à peu près le même soucis sur un modèle 97, je m'informe avant d'aller voir le concessionaire...J'ai changé la pile, le problème persiste, le voyant de la clef clignote, mais je ne me souvient plus si il restait allumé en permance auparavant ou non...où se trouve le boîtier de réception de la radiocommande ?Quelle est la procédure pour la reconnaissance de la clef ?? Demande d infos sur le mila gasto Bonjour,Pour savoir dans quel sens on a été flashé, il faut demander la photo. Il me semble que la direction apparait uniquement sur le cliché de l' ce qui est de flasher dans les deux sens, tous les radars mobiles GATSO MILLIA le font depuis début 2014. Les premières voitures livrées en 2013 ont été mises à que la voiture soit arrêtée au bord de la route ou que la voiture roule, vous pouvez être flasher soit en arrivant en face, soit en la doublant. Bruit bizarre roue avant droite craquement enregistrement dispo Bonjour,J'ai un bruit bizarre sur ma peugeot 206, quand je roule. Souvent quand je prend les bosses et quand je tourne, on entend un genre de craquement ou grincement grave, je ne sais pas comment l'explique. J'ai fais une petite prise de son pour vous faire l'enregistrement … % On l'entend fort à partir de la 50ème seconde. Et aussi sur tout le long mais il faut tendre l' craquement provient du côté de la roue avant vous remercie pour vos idées et commentaires!Voiture concernée Peugeot 206 2002 - Diesel HDICatégorie de la panne Avis et fiabilité Réglage synchro carbus Bonjour,je possède une Suzuki Intruder 800 année 1995 et voudrai faire un réglage des synchros dans la région 02-51-08; quelqu'un est compétent dans vôtre région , vous povez me faire d'avanceL'ennui dans ce monde est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes swift démarre plus après remplacement distribution Bonjour a tousme présente remy roule en swift ddis 75 chxVous présente mon problèmedernièrement j'ai eu une casse de chaîne de distribution guide complètement bouffer par la chaîne et tendeur bloque résultat des course voiture a l’arrêt et remorquage maisonvue les travaux que je devais réaliser je vous dis pas le montant chez Suzukidonc je me lanceétant donné que la place pour y mettre les mains c'est galère je prend option de déposer boite moteur et je lui refais une santéje passe les surprise pour la dépose !!!!!!!!!!moteur sur l'établis je démonte ouverture du cache de la chaînel es deux guides complètement deviserle tendeur bloquéchaîne bien sur casséeje remplace le tout cale la distribution et remais le moteur en placeavec niveau faitrepose batterie et le coup de clé surprise la voiture ne démarre pas !!!quelqu’un peut me conseiller car la suis en panne de résultatmerci a tousVoiture concernée Suzuki Swift 2006 - Diesel 1,3ddis réservoir de gaz oil pour une XM [unable to retrieve full-text content]mon réservoir d'XM perd et je ne sais où en trouver un en de m'aider Numéro de télépaiement perdu pour amendes majorées. Bonjour à tous,J'ai reçu un avis d'opposition administrative pour une amende jamais reçue ... ni sa majorationAprès quelques échanges avec le CAS de Toulouse, j'ai obtenu des informations supplémentaires mais pas celles qui me permettraient de payer par internet. N'ayant aucune envie de donner mon n° de carte par téléphone, je me permet de solliciter votre en ma possession le numéro de l'amende initiale, a partir duquel j'ai pu reconstituer le numéro de télépaiement grace à vos informations 6085002868 qui me donne 3336 0850 0286 81 46, fort logiquement refusé puisqu'émis depuis plus de 60 aussi le numéro de l'amende majorée 041130490652Pouvez-vous faire quelque chose pour moi ?CordialementEdit J'avais oublié de mentionner un code a 6 chiffres - 033012 - qui m'a été fourni par le CAS et qui était absent du courrier que j'ai reçu. En rajoutant ce code devant le numéro d'amende majorée, et en calculant la clé de ce nombre a 18 chiffres en php, fmod$nombre, 97, je n'ai pas trouvé d'autre solution pour un nombre aussi grand j'ai eu le déplaisir de me voir répondre "Le numéro de télépaiement que vous avez saisi correspond à une amende dont la date limite de paiement est dépassée." par le site de crois que je n'ai pas de solution en ligne ... ça sera donc guichet du trésor pour payer, a moins que quelqu'un ait une autre solution ?Dernière modification par CoRpO 26-02-2014 174926 probleme de fermeture de portes mes portes ne se ferment plus normalement c est-à-dire que l'aspiration ne se fait plus, je suis obligé de claquer la porte comme sur une voiture normale. Aidez-moi. MerciVoiture concernée Mercedes Classe S 2003 - Diesel s 320 cdiCatégorie de la panne Electronique ralenti instable bnjr a tous j ai un probleme de ralenti sur ma mercedes c 200 cdiune fois demarrer ca tourne tres bien mais au bout de quelque seconde le moteur commence a brouter et des fois quand je demarre elle s etaint je reessaye et c est partis mais encore le ralenti derraille et broute gravemercedes na pas trouver la soulutiondonnez moi des pistes svpVoiture concernée Mercedes Classe C 2008 - Diesel 200cdiCatégorie de la panne Moteur broute ROULEMENT AV G CASSE [unable to retrieve full-text content]bjalors tu as lu mon post?? Problème de fermeture centralisation portes avant SEAT LEON 1 TDI 110 ,J'ai un nouveau problème .Je n'arrive plus à fermer les portes avant de ma voiture avec la de l'arrière se ferment et s'ouvrent sans problème ainsi que le j'ai une seconde clé j'ai essayé avec la deuxième et même constate le même dysfonctionnement avec le bouton intérieur de fermeture des porte passager je suis obligée de la fermer à la main et celle du conducteur avec la qui m'intrigue c'est qu'on entend bien la fermeture centralisé pour l'arrière mais pour devant c'est uniquement vous d'où peut venir le problème ??On m'a dit peut-être les serrures mais je ne suis pas tout à fait pour votre aideVoiture concernée Seat Leon 2003 - Diesel TDI 110Catégorie de la panne Cle et verrouillage Problème ventilateur habitacle SEAT Léon TDI 110 CH ,J'ai un problème avec le ventilateur de l'habitacle. Il ne fonctionne plus sur la position 1, 2 et 3 par contre sur le 4 tout fonctionne une clim manuelle. Le bouton AC ne s'allume plus en orange et ne fait plus de froid en position 4. Je pense qu'elle doit être rechargée...Quelqu'un peut-il me dire quel pourrait être le problème avec le ventilateur ?J'ai regardé les fusibles sur le côté et au niveau de la batterie tout semble aller sais que par moment il y avait un couinement quand je mettais le ventilateur en position 2 avant qu'il ne souffle de votre aide Voiture concernée Panne auto mécanique et entretien Seat 0 - Jeu a la noix coco [unable to retrieve full-text content]YO! YO! YO! Zéric et ZatousseKong - King aquila ne démarre pas bonjours,j ai un soucis j ai une Aquila hyosung,n ayant pas tourner depuis deux ans elle ne veut rien savoir malgré une batterie essence arrive bien aux carbus j ai de l allumage au niveau des deux bougies en les mettant en contact sur la culasse en donnant des coups de démareur mais rien y fait,elle ne veut rien ai regardé les pipes de carbus en caoutchou,meme pas craquelé!!!!qui aurait une idée svp?Je pensait la pousser avec la premiere enclenché la pousser pour prendre de la vitesse et lacher l embrayage pour voir ,quelqu un aurait eu ce soucis sur une bécane?????amicalement Priorité à droite Bonjour,Je souhaiterais vous exposer un cas un petit peu complexe auquel je suis malheureusement confronté... ayant eu un accident à cet la situation Il s'agit d'une voie qui mène à un parking y a un panneau "impasse" à l'entréePas de nom de rue, et aucune autre indication pas de stop ni rien Ma question est "simple" est-ce une priorité à droite?En fait- pour les auto écoles ce n'en est pas une- pour le policier qui avait pris ma déposition, ce n'en est pas unePar contre, les assurances se battent depuis un an, et l'assurance adverse vient de me dire que c'en était une...C'est assez important, car ayant eu cet accident en moto, il y a eu des dégâts corporels...Où puis je avoir cette information, selon vous?Merci d'avance pour votre réponse boite de vitesse Bonjour,quelqun peut il me donner la réference exact pour une boite de vitesse pour mon renault mégane scenic du 31/05/2001,est il possible de mettre une autre boite renault que celle concernée Renault Scenic 2001 - Diesel 1l9 dciCatégorie de la panne Boite de vitesse Cité à comparaître pour avoir demandé une photo Bonjour,A titre liminaire, vous pourriez attirer l'attention du Procureur Général près la Cour d'Appel locale sur l'incompétence notable de ce Juge...Eric de Montgolfier écrivait, dans son livre "Le devoir de déplaire", que beaucoup passent outre les erreurs des Juges du premier degré, celles-ci se justifiant par leur maigre expérience. Cependant, peu considèrent en effet l'impact que peuvent avoir ces erreurs de droit... Angel résume très bien l'idée. Petit bouquin que je recommande à ceux voudraient entrevoir les absconses entrailles du système juridiciaire évoqué supra, dans le petit contentieux pénal et surtout pour le contraventionnel routier, il y a le droit et le reste... Et c'est en effet souvent le plus malîn qui ce qui est des réflexions sur la compétence des J. Prox, je laisse la mienne à une autre file ou la réserve pour plus tard. J'ai bien trop de choses à dire à ce sujet et point de temps à y consacrer actuelement. Il en est de même pour ce qui est des compétences de certains OMP, dont la notion de service public ou de conscience professionnelle échappe et en ne se fondant que sur du droit pur, la victoire me paraît effet, sur l'émission d'un OP sans contestation préalable, il vous sera opposé le principe d'opportunité des poursuites. le choix d'émettre une AFM n'est qu'une opportunité, le fait d'émettre une OP en est un autre, et rien n'oblige l'OMP à mettre en oeuvre une procédure plutôt que l'autre. La seule différence ici est qu'une des deux procédures est automatique alors que l'autre nécessite quelques petites démarches. Le Juge ne désavouera d'ailleurs pas puisque c'est lui qui a validé l'OP plutôit que de renvoyer l'OMP afin de mettre en oeuvre une autre procédure...Sur le il est vraui que sauf évènement de force majeur, la relaxe ne sera pas prononcée, étant entendu que la désignation est en effet tardive et aurait du être faite soit au stade de l'AF, soit à l'opposition à la distinction entre arrêt et stationnement, le PV mentionnant stationnement, il vous appartient de prouver que le véhicule était simplement arrêté, par écrit ou témoins en application de l'art. 537 du CPP. Donc, c'est un moyen aisé à pour ce qui concerne mon point de vue sur cette affaire précise, laquelle aura au moins eu pour conséquence la mise en exèrgue des compétences souvent limitées de certains Juges, déjà pointées du doight ailleurs."Une chose n'est pas juste parce qu'elle est loi ; mais elle doit être loi parce qu'elle est juste" [Montesquieu]Je ne réponds pas aux MP, sauf cas très exceptionnels Vis non identifiée Bonjour a sollicite votre aide car en conduisant, j'ai entendu une pièce dégringoler jusqu'à mes pièce est une vis un peut particulière que j'ai mis en pièce est tomber soit de l'intérieur des pédales, soit du dessous du volant même si je penche plus pour les me suis renseigné dans 2 garages différent dont un renault et aucun n'a su me répondre sur la provenance de cette le moment je ne constate aucune conséquence dans la conduite mais j'imagine que cette vis devait maintenir quelque chose ... Reste a savoir donc un Scenic diesel 100 cv année merci pour votre concernée Panne auto mécanique et entretien Renault 0 - Verbalisation à la volé pour franchissement de ligne blanche [unable to retrieve full-text content]Bonjour27 juin dernier jour à 135€amende majorée le 28 juin fuite circuit clim bonjour,j'ai une fuite de clim au niveau du certissage du tuyau qui est branché sur la pompe de circulationcitroen a mis une demi charge avec un traceur,ils me disent qu'il faut changer ce tuyau + 2h de main d'oeuvre total 300 eurosje suis passé chez leviel il vende de l'entifuite avec un raccord spécialest ce que c'est éfficace ?comment ça se branche et ou ?merciVoiture concernée Citroen Jumper 2007 - DieselCatégorie de la panne Climatisation Plus de bip sonore ni de bruit des clignotants. Bonjour,Tous les signals sonores ont disparus. Ca va des clignotants au bip laisser par les phares allumés, passage en réserve, frein main enclenché alors qu'on a démarré... Les témoins quant à eux s'alluments toujours !J'ai bien regardé aux fusibles, mais je ne trouve pas celui qui commande le buzzer !POLO TDI 100 - 04/2004 - 125 000 pour vos réponses !Voiture concernée Volkswagen Polo 2001 - Diesel TDi100 Confort 3pCatégorie de la panne Fusibles GS500E, Baisse brusque du moteur/Plus de gaz accelerateur/Aléatoire Bonjour à tous, et surtout aux mécanos du coin !Je suis nouvelle sur ce forum, mais aussi sur la route. Et j'ai besoin de vous pour m'aider à résoudre un problème "fantome" sur ma SUZUKI GS500E de 1999....Je l'ai acheté il ya deux semaines, et on m'a dit qu'elle n'avait pas tourné depuis plus d'un an. Soit. J'ai donc fait les premieres verifications avec un mécano pour l'acheter et elle tourne comme une horloge !!! Factures à l'appui réglage carbu, kit chaine neuf, etc...Jusqu'à ce qu'un jour, sur la voie rapide, posée à 130km, 5000t en 5ème ou 6ème, le moteur ralenti brusquement, et plus de gaz dans l'acceleration... Obligé de se déporter sur la voie d'urgence et de la laisser finir sa descente jusqu'aux environs de 60/70km, .. Obligé de rétrograder pour réobtenir un petit peu d'acceleration, puis elle broute et repars aussi tôt comme si de rien n'était ! Récapitulons Depuis que je l'ai, elle m'a fait qu'4 fois le coup-deux fois successivement, à 150km/h, puis une fois reparti à 100km/h- une fois à 130km/h- une fois a 110km/hCela se passe toujours aux environs de 5000/6000 tour et en dernière vitesse, sur voie rapide et autoroutes, mais la vitesse est très aléatoire comme vous pouvez le constater..Je l'ai une fois poussé plus haut dans les tours en 4ème/5ème sur une nationale, elle est monté à 150 sans problème et resté stable a 140km pendant 2 bon kms, elle trace sa route comme un bon bicylindre performant qu'on aime chez je n'y comprends rien Quelqu'un aurait-il le temps de me guider sur les potentiels réparations à faire ? Reglage carbu ? Obstruction ou Encrassement d'injecteur ? Mauvais rapport air/essence ? Soupapa grippée ?Ou est-ce simplement du à un dépot de "merde" dans le reservoir du à l'inactivité, et que je doivent nettoyer le reservoir ? J'espère que ce message n'est pas trop long, mais j'ai essayé de donner le maximum de détails parce qu'à distance ca doit pas être toujours d'avance ami motardes !!! Surchauffe moteur CBR 600 FS 2001 ROSSI et bruit étrange Salut tout le monde Alors voilà, aujourd'hui c'était le match de la coupe du monde entre la suisse et l'équateur et bien évidemment la suisse à gagnée, bref... donc je suis sorti avec la moto faire le foufou, au départ j'ai passablement jouer du klaxon puis rapidement j'ai commencer à donner des petits coups de gaz, puis des plus gros et pour finir un piti Burn devant la foule de supporter, c'était génial, une ambiance de fou Mais à ce moment la cela faisait bien 20-25 min que la moto avait eu le temps de bien chauffée un témoin de surchauffe rouge s'allume et en vérifiant rapidement l'affichage de température j'avais atteint 125°C. Donc sans réfléchir je monte sur le trottoir et j'éteint ma brèle. j'attend une petite minute, vois que la température à chuter à 116°C et je décide donc de la démarrer pour faire circuler l'eau et en même temps me bouger du trottoir en la poussant pour laisser passer les piétons. Je me pose 5 min, moteur éteint puis je décide de partir doucement voyant que la température reste dans les 114°C. Rapidement je vais en direction de l'autoroute en me disant que ça devrait bien la refroidir et sur le chemin, c'était les bouchons la température reste entre 110-115°C, le ventillo qui fonctionne.... je me dis que je m'en suis plutôt bien sortis avec mes conneries. Sur l'autoroute la température restait à 88°C. Du coup je voulais savoir si cette surchauffe moteur aurait pu causer certains "dégats" au niveau du moteur? Au moment où je me suis arrêté je n'ai remarquer aucune fumée qu'elle soit blanche ou grise ou bleu qui sortait du "compartiment" passant est-ce que c'est normal d'avoir une température qui monte à 112°C en ville quand il fait chaud en usage normal de la moto bien entendu et 90-95°C sur route de campagne? Et de nouveau un autre problème et oui ça fais beaucoup haha j'ai un bruit étrange qui émane du moteur à partir de 2'500 tr/min, en dessous aucun bruit, le bruit date d'un bon moment déjà et "personnellement" je n'ai jamais ressenti de creux à l'accélération ou de comportement anormal. L'embrayage commence à arriver au bout donc peut être serait-ce l'embrayage? Je comptais le changer d'ici très peu de temps de toute façon. Et si cette température est anormal, comment faire pour la baisser? La moto à 59600km et je comptais faire le service des 60'000km très bientôt la peine de me dire que je suis un débile d'avoir fais comme ça avec mes coups de gaz je le sais déjà mais parfois on ne se rend compte de nos conneries qu'après les avoir faites. Autrement cette moto je la bichonne. Merci d'avance pour vos réponses! Dernière modification par Teknikal13 15-06-2014 234045 freinage se bloque bonjours à vous,mon Problème....quand je tire le frein à main ou quand je freine avec la pédale .La roue AR droite ou gauche ou AV droite ou gauche se bloque ...mais pas toute en même tempsj ai changé l étrier AV gauche suite à l avis d un garagiste,aucun résultat positif....et je passe pas au contrôle techniqueavec petite retraite je m accroche à ma voiture et fait moi même les MERCI À VOUS POUR M' AIGUILLER SUR LE concernée Opel Frontera 1994 - Diesel tdCatégorie de la panne Freinage Probleme ventilateur après distribution Bonjour,J'ai fait faire ma distribution sur ma clio 3 mais au moment de la purge le ventilateur du radiateur na jamais voulu se déclencher alors qu'il aller parfaitement avant de faire faire la distrib. Quelqu'un a-t-il déjà eu le soucis ? Esque ce probleme peut venir d'un mauvais montage de la distribution ou esque c'est juste une coïncidence et que ca na rien avoir ?Voiture concernée Renault Clio III 2007 - DieselCatégorie de la panne Ventilateur Localiser boitier cdi sur ml 400 [unable to retrieve full-text content]je cherche emplacement du calculateur de boite auto sur un ml 270 de 2000 merci pour toute reponses . Leger sifflement comme un oiseau Bonjour,voilà, j'ai aune Audi TT depuis 3 mois et depuis quelques temps, lorsque le moteur est chaud 90°, il y a un léger sifflement comme un roucoulement mais cela est très aléatoire. Il est arrivé que lorsque je coupe le contact, que ce sifflement dure 3 ou 4 de votre aide car sur noumea il est difficile d'obtenir un rendez vous chez audiVoiture concernée Audi TT 2009 - Essence de la panne Bruit comment rouler avec une Pw 80 Bonjour a tous je suis nouveau ici et, j'aimerai vous demander de l'aide car j'aimerai offrir une yamaha pw 80 a mon petit frère de 15 ans mais, ne vous foutez pas de moi je ne sais pas la manipuler je vous rassure je sait rouler un scooter ou une voiture mais j'aimerai s'il vous plait que vous m'expliquez comment sa marche, comment on passe et rétrograde les vitesses? etc... j'aimerai franchement lui faire plaisir et avec votre aide je lui apprendrais à rouler après avoir testé la petite moto. merci. j'aimerai une réponse rapide de votre part s'il vous plait car j'en ai trouver une pas très cher, Cordialement. Problème sur BVA Mercedes Classe classe R 320 . Impossible de démarrer [unable to retrieve full-text content]Bonjourl'ISM est un calculateur avec moteur intégré il permet de déverrouiller la bva et autoriser le démarrage du réparation obligatoire dans le réseau mercedes car piece antivol est mise en service via l'ordinateur. Je n'ai pas de tarif a t' Batterie neuve décharger très rapidement 4 démarrage et décharger [unable to retrieve full-text content]BonsoirVoilà je viens de récupérer une clio baccara de 1992 avec 190000kmTrès heureux d avoir récupérer cette voiture mais impossible de m'aventurer avecDonc pour faire bref je suis vraiment nul en mécaniqueA la récupération de la voiture celle ci démarrer normalementTrès peu d utilisation mais une batterie qui faiblissez rapidement tout de mêmeSuite à une panne total de celle ci changement de batterie et changement de l'alternateurToujours le même problème et cette fois si amplifier car après 4 démarrage et 40 km plus loinImpossible de la redémarrer la batterie est bien trop faibleSinon tout fonctionne feux klaxon centralisation même si elle merde beaucoup lolJe pense que le démarrage demande beaucoup de puissance mais quand mêmeOn entend a peine le vou vou vou qui faibli lors de l essai du démarrageMerci de m'aider au mieux problem compteur audi a4 annéé2000 tdi 115ch [unable to retrieve full-text content]Bonjour j'ai une audi a4 année 2000 115 cv j'ai le même problème que vous SOULEVER ESSUIES GLACE Bonjour,Comment changer les essuie glaces si on a un système de démarrage sans clé pas de clé à tourner dans le contact?Je m'explique normalement pour changer les essuie glaces il faut les mettre en route et couper le contact quand les balais sont verticaux. Par contre avec un démarrage "sans clé" ou plutôt clé en poche la coupure de contact au bouton laisse quand même les essuie glaces revenir en place?Il doit y avoir une manoeuvre, non?Merci pour votre aide une clef s'affiche sur le tableau de bord comment l'enlever [unable to retrieve full-text content]Bonjour je voudrais savoir si quelqu'un sais comment on enleve cette clef sur le tableau de bords'il vous plait aidé moi ! Problème d edc iveco [unable to retrieve full-text content]BonjourJ ai un iveco daily de 2008 et j ai un problème d s allume a chaque fois que je suis en sous régime et j ai une perte de j eteinds le moteur il redémarre normalementPouvez vous m aider en vous remerciant gros probleme pour demarrer a chaud bonjour, j'ai une 330 d de 2003 204 ch qui ma t'on dis êtres puces à 255ch, et depuis 15 jours 3 semaine j'ai de gros problème pour démarrer a chaud et surtout quand je la pousse dans les tours .je l'ai amenée dans un garage pour la passer a la valise mais le mécano ma dis qu'elle était comme neuvemerci de me renseigner car je suis en bétéVoiture concernée BMW 330 0 - filtre habitacle [unable to retrieve full-text content]comment changer le filtre habitacle sur jumper 3L de 2007 ?merci Contravention sans nom de l'OPJ - Jurisprudence Bonjour à tous,Il y a peu près une quinzaine de jour, lors de mon trajet au boulot le matin, j'ai entendu à la radio sur RTL, une jurisprudence à propos des contraventions ou le nom de l'OPJ pas de nom ou N° de l'agent verbalisateur. ne figurait pas sur l'avis de peut-il m'en dire un peu plus, car quelque jpour après cela, j'ai été contrôlé sans ceinture, et je viens de recevoir l'avis de contravention et il n'y a que le N° de l'agent verbalisateur. En plus, le nom de la rue n'est pas celui opu j'ai été controlé bien qu'il ne s'agisse pas d'un motif de nullité ou de recours devant l' OMP.Merci, car 3 points pour un non port de ceinture..... changer la courroie de distribution Bonjour,je voudrais changer la courroie de distribution sur mon camping car,mais je ne trouve aucune docs,hymer mécanique fiat ducato 2,5L D 1988 280 ou 290 MA7.renseignement sur le démontage et le calage;Merci concernée Fiat Ducato 1988 - DieselCatégorie de la panne Distribution moteur démarre ,mais cale en accelerant voiture sans permis microcar lyra,j'ai nettoyé le reservoir ,mis un coup d'air dans les tuyaux,filtre a gasoil changer,filtre a air neufet toujour ce problème,elle demarre très bien,mais cale quand j'accelere,et sa depuis que le froid c'est installer Chaine ou courroie de distribution Bonjour,le compteur de ma Mercedes affiche vers les 260000 km, je ne pense pas que la courroie de distribution a été précedement remplacée,Comment puis je savoir son état?la question aussi s'applique à la chaine d'échappement catalyseur, silencieux, sonde lambda..., et est ce que mon modèle contient déjà ces éléments?je tiens à signaler que je viens d'apprendre les nominations et les rôles grace à Je vous remercie d' concernée Mercedes 280 1985 - DieselCatégorie de la panne Distribution alarme intenpestive airbag le voyant d'airbag s'allume etsonne toute les 2 minutes .il parait d'apres le diagnostique que l'airbag rideau aurait un defaut de connection,quelqu'un aurait'il une combine pour desactiver l'alarme car il faut degarnir le toit pour acceder a la connection par avance merciVoiture concernée Citroen C4 2006 - Diesel tdCatégorie de la panne Voyants Problème de démarrage Bonjour,J'ai un problème pour démarrer ma voiture Fiat Punto de 1996.Je m'explique Il y a quelques semaines, j'ai fait un court trajet jusqu'à un parking, je suis restée 20 minutes et au moment de repartir, impossible de redémarrer. Je suis donc repartie chez moi à pied. Je suis retournée chercher ma voiture environ 1h30 plus tard et elle a redémarré. Je suis allée au garage qui m'a conseillé de commencer par changer les bougies qui étaient très vieilles. Quelques jours plus tard, sur le chemin pour aller au garage, je me suis arrêtée 5 minutes à la banque et encore une fois, impossible de redémarrer. J'ai attendu 10 minutes et elle est repartie. Encore aujourd'hui, elle m'a refait le coup toujours un court trajet, des gens l'ont poussée et elle a redémarré. Je précise que ça m'est toujours arrivé sur des trajets très courts et qu'à chaque fois, il n'y avait aucun bruit au démarrage. Sauf une fois, en partant de chez moi, ça faisait du bruit et elle a démarrer au bout de 20 de m'aider, je suis désespérée...Voiture concernée Fiat Punto 1996 - Essence URBAN CRUISER 113500kms, [unable to retrieve full-text content]BonjourC'est une grosse intervention , mais rassurez-vous ! elle est très courante sur tous les diesels actuels qui souffrent de ces éléments mécaniques censés apporter un confort de conduite en gommant les à-coups des diesel à injection directe ; c'est la rançon des progrès en silence de fonctionnement et des moteurs diesel modernes . On ne gagne pas sur tous les tableaux .Une telle intervention se chiffrera aux &alentours de 1000 euros sur un véhicule courant . Faites faire un devis et demander à un bon garagiste . courroie ou chaine ou ... BonjourAvant d'envisager l'achat d'une honda insight de 2010, je souhaite savoir si la distribution est assurée par une courroie ,une chaine ou ...?Merci d'avanceGardianVoiture concernée Honda Insight 2010 - HybrideCatégorie de la panne Distribution probleme galet enrouleur de courroie d'accessoire [unable to retrieve full-text content]Vas y avec TA pièce et tu leur montres. Par contre tu as déchiqueté l'emballage et tu est tombé sur un mago pourrait le faire monter en atelier problème puissance canter Bonjour,j'ai exactement le même problème sur un Mitsubishi canter de 2004, 80000kms, moteur 3l,impossible de dépasser les 2500 tours voyant moteur allumer est légèrement plus bruyant a l'accélération, , avez trouver la panne ????Merci de votre concernée Mitsubishi Canter 2004 - Diesel moteur 3l 4m42Catégorie de la panne Puissance lieu de l'infraction erronné - PV vitesse Bonjour,Contester sur l'erreur de lieu me semble être la meilleur des solutions. La preuve sera relativement simple à apporter, et l'OMP n'a pas possibilité de corriger cette donnée une fois le procès-verbal édité et l'avis de contravention l'OMP, l'affaire sera soit classée, soit jugée si l'OMP compétent chez vous est celui de Lyon, attendez vous à une audience.En audience, il vous faudra produire les preuves. Il faudra par la suite expliquer que l'imprécision sur le lieu exact des faits ne vous a pas permis de vérifier la réalité de l'infraction limitation de vitesse, etc..., ce qui vous a empêché d'exercer vos droits de défense et vous a porté le juge prononcera soit un classement, soit fera corriger le lieu de l'infraction. Il est assez rare que les lieux soient corrigés, mais les jugements en ce sens existent... Si le lieu est "modifié", une nouvelle date d'audience sera fixée, de manière à ce que vous puissiez vérifier la réalité de l'infraction. Mais comme je le disais précédemment, cette pratique est plutôt faire traîner l'affaire, il vous faudra quand même contester auprès de l'OMP du Contrôle Automatisé. Toutefois, vous ne contesterez pas directement l'infraction, mais expliquerez simplement que le lieu mentionné n'existe pas, et que vous souhaiteriez avoir plus de précisions avant de régler un PV qui ne vous concerne peut-être pas erreur??. Suite à cela, vous serez auditionné, et le détail de l'infraction vous sera fourni avec les corrections qui s'imposent. Alors, vous n'aurez plus qu'à régler l'amende durant l'audition, mais le montant sera de 135€, et vous perdrez les points. Cela vous permettra de gagner quelques mois, délai qui pourrai vous permettre de récupérer vos précieux dernière solution est de dire que vous n'étiez pas le conducteur. Alors, vous serez redevable de l'amende mais ne subirez pas de retrait de points. Pour information, le montant de l'amende pourra s'élever à 750€ c'est le maximum, mais il n'est presque jamais appliqué. renseignez vous auprès de l'OMP compétent sur votre commune pour avoir une idée des montants. Faîtes vous passer pour "un collègue", sinon, vous n'aurez jamais l'info Vous pouvez combiner la 1ère et la dernière solution. Ainsi, vous serez soit relaxé, soit uniquement puni d'une amende plus élevée que celle de 135€....A vous de voir, la balle est dans votre camps "Une chose n'est pas juste parce qu'elle est loi ; mais elle doit être loi parce qu'elle est juste" [Montesquieu]Je ne réponds pas aux MP, sauf cas très exceptionnels Attribution points Bonjour,J'ai en octobre dernier ét arrêté suite à un ecces de vitesse supérieur à 50kmh,Je suis jeune permis depuis le 11 juillet 2012 conduit accompagnée et j'ai été convoqué au tribunal le 14 février 2014 .Suite à ce procès j'ai eu une suspension de permis de 4 mois et pas d'amende,J'ai fait appel de cette décision afin de gagner du temps car mon capital de points est bloqué à 6 points et je ne peut donc pas récupérer de points en faisant un stage, j'ai 6pts/ le 11 juillet 2014 pour que la fin de ma période probatoire ai je ne sais pas si mon capital maximal autorisé dépassera les 6pts a partir du 11 juillet 2014 du fait de flash que j'ai pu avoir et qui ont bloqué mon capital à 6 points .J'aimerais savoir si -les infractions commises m'empêche d'avoir plus de 6points capital max à la fin de mes deux ans de permis .-la fin de ma période probatoire demeure bien à 2 ans malgré l'infraction. je parle bien du plafond et non pas de mon solde de ponts .Merci,biens cordialement, ligne jaune bonjour la mairie de notre ville a fait tracer une ligne jaune continue devant la porte de nos deux garages nous interdisant de fait de sortir et d'entrer dans les dits garages il me semble en référence au code la route que ce doit etre des pointillé jaune devant les accès de garage merci pour vos réponses comment déconnecté ces durits pompe à essence ? bonjour,cherche un tuto pour démonter une pompe à essence,Kangoo I Phase 2 break i 60cvannée 2003comment enlever les 2 durits , rouge et vertje voudrais la nettoyer avec du nettoie frein ...car accoup moteur uniquement dans les montées..Voiture concernée Renault Kangoo 2003 - EssenceCatégorie de la panne CarburantDernière modification par narita Aujourd'hui 134617 pieces arbres de transmission ford transit 1981 essence bonjour claude 67, as-tu encore le pont de ce ford transit, de quel année est-il c'est un jumelé, est-ce que ls bras sont ronds ou carrés, car j ai un camping-car ford diesel de 1979 simple essieu et je voudrais adapter un pont avec roues jumelées. merci pour ta réponse. cordialement. indique moi le prix merci. bruit d air aux freins Bonjour a tous les amis, j ai stationné ma voiture hier soir, une demi heure apres je l ai reprise et un bruit a surgi, pas impressionnant mais pas ordinaire non plus. On dirait de l air qui s echappe un tout petit trou mais qui s estompe quasi a ne plus l entendre lorsque je pose mon pied sur le frein et ca que je sois a l arret ou pas... qu est ce que cela peu bien etre? Sinon la voiture roule correctement. MerciVoiture concernée Audi A5 2009 - Diesel 163chxCatégorie de la panne Freinage Comment purger le circuit de gasoil?Comment purger l’air du circuit de gasoil HDI?Comment purger le circuit d’alimentation?Pourquoi purger le filtre à gasoil?Comment réamorcer une Citroën C3 diesel?Comment purger le circuit gasoil Master 2?Comment fonctionne un circuit de gasoil?Comment réussir le purge d’air? Ouvrez la vis de purge sur le dessus de la pompe À injection et pompez jusqu’à ce que le gazole sorte totalement exempt de bulles d’air. Resserrez ensuite la vis de purge. Si les tuyauteries conduisant aux injecteurs ont été démontées, il est nécessaire de les purger une à une pour en chasser l’air. Comment purger l’air du circuit de gasoil HDI? il faut brancher tous les tuyaux et pomper. la poire est branché sur le tuyau de retour et aspire le gasoil à travers le filtre et la pompe HP. la poire ne sera donc jamais dur… si tu tends l’oreille, tu peux entendre le gasoil “revenir” au reservoir lorsque le circuit est purgé. Comment purger lair du circuit de gasoil c3? Sur le filtre d’origine il y a toujours une vis de purge qui se trouve en bas du filtre coté batterie. il faut la dévisser et débrancher le tuyau d’arrivée en haut du filtre pour faire une entrée d’air. Il faut ensuite pomper sur la poire pour réamorcer le carburant. Comment purger l’air du circuit de gasoil Mégane 2? Normalement tu as obligatoirement une vis de purge en bas du filtre que tu peux facilement dévisser ensuite tu actionne la pompe d’amorçage 5 – 6 fois et tu revisse Prévoir un petit récipient pour ne pas foutre du gazoil partout … Comment purger le circuit d’alimentation? Méthode standard pour la purge du circuit d’alimentation Desserrer le purgeur sur le dessus du filtre à carburant à double élément A1. Actionner le levier d’amorçage sur la pompe d’alimentation C jusqu’à ce qu’il s’écoule du carburant exempt d’air par le purgeur du filtre. Pourquoi purger le filtre à gasoil? Certains filtres à gasoil sont équipés d’un purgeur d’eau. Cette option permet d’évacuer l’eau accumulée par le filtre. Dans ce cas, on conseillera de purger le filtre à gasoil avant chaque hiver par exemple. Mais attention, cela ne dispense pas de changer le filtre aux intervalles préconisés. Comment enlever l’air de la pompe à gasoil? Si vous avez une poire d’amorçage, commencez par dévisser la vis de purge d’air du filtre à gasoil. Un quart de tour suffit. Puis placez un chiffon ou un récipient sous la vis de purge. Ensuite, réamorcez votre pompe à gasoil en pressant la poire jusqu’à ce que le gasoil sorte de la vis de purge sans bulle d’air. Comment purger circuit gasoil 206 HDI? Pour cela, il faut tourner les vis en plastique d’un quart de tour et retirer le couvercle. Une fois que vous avez localisé le filtre et sa vis de purge, dévissez-le d’un tour pour laisser sortir l’air. Faites maintenant tourner le moteur avec le démarreur pendant quelques secondes. Comment réamorcer une Citroën C3 diesel? – Ouvrez le capot moteur. – Selon version, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage. – Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à obtenir son durcissement le premier appui peut être dur et voir du carburant dans le tuyau transparent avec le connecteur vert. Comment purger le circuit gasoil Master 2? débranchez la durite en haut du radiateur pour y verser un maximum de liquide avant de la rebrancher, puis purgez avec les purgeurs jusqu’à ce que le liquide sorte sans bulles, ensuite mettre le moteur en marche et parfaire la purge en faisant le niveau au bocal. Comment amorcer injecteur? Re Probleme amorcage suite changement injecteur Purge d’abord ton filtre à la pompette manuelle en dévissant légèrement le banjo double sur le dessus du porte-filtre. Arrête-toi quand il y a plus de bulles. Ensuite tu purges la PI au démarreur en dévissant la vis de purge sur le dessus de la PI. Quand purger filtre à gasoil? Avant de penser à changer les filtres à gazole, il faut purger l’eau du filtre tous les 7 500 km, ou tous les 6 mois. L’échéance monte à tous les ans pour les véhicules récents. Le filtre à gazole perd généralement de son efficacité à partir de 15 000 km. Comment fonctionne un circuit de gasoil? Les circuits de gasoil sont, la plupart du temps, conçus en acier et montés par des olives coniques qui sont serrées à l’aide d’écrous bagues. Au moment de remonter ces bagues, prenez le soin de les serrer correctement pour que le gasoil ne s’échappe pas. Comment réussir le purge d’air? Si vous souhaitez vous assurer que le travail de purge d’air a été effectué convenablement, prenez le temps de défaire un des injecteurs afin de voir si celui-ci relâche une vapeur de gasoil. Pour cet exercice, il sera préférable que vous vous appuyiez sur le levier de décompression. Comment éviter les bulles d’air dans un circuit de gasoil? Pour éviter cela, essayez avant tout de repérer chacun des points morts se trouvant dans la partie basse du circuit, c’est-à-dire les endroits où les bulles d’air n’auront pas la possibilité de remonter plus haut au niveau des tuyaux. Le secret même d’une purge d’air efficace dans un circuit de gasoil se trouve là. Comment réparer les bagues de gasoil? Au moment de remonter ces bagues, prenez le soin de les serrer correctement pour que le gasoil ne s’échappe pas. Il suffira d’un seul petit oubli pour qu’il y ait prise d’air, le circuit étant constamment maintenu par la pompe sous pression forte d’aspiration. Post navigation Messages recommandés Invité §gom438Fv Signaler Partager Bonsoir, J'ai un petit souci sur ma C3 - qui est apparu coincidence? après une révision vidange + filtres. De temps en temps, elle ne démarre pas. Je suis alors obligé de réamorcer le circuit de gasoil en pompant avec la poire et après tout roule, c'est reparti pour une semaine puis rebelote. Hormis ceci, elle toune comme un charme et démarre au quart de tour. Que me conseillerez vous de vérifier pour voir s'il n'y a pas une fuite d'air quelque part? Si je me pointe au centre auto qui m'a fait la vidange speedy ils vont vouloir regarder gratos ou pas? ça va faire un mois bientôt. Merci pour vos conseils Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §tnt265Ie Signaler Partager filtre à gasoil neuf? comment tu pompes si oui retourne les voir les charlots Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §gom438Fv Signaler Partager Je tâcherais d'y passer dans la semaine ^_^ Concrètement, ça viendrais de quoi? Filtre moisi? Filtre mal mis? Auquel cas, il suffit de démonter/remettre comme il faut? ou bien de changer de nouveau le filtre? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Slt, Pas de traces de Go apparentes vers le filtre a Go ? Il faut contrôler les tuyaux de retour de Go.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §AMG035uy Signaler Partager ca viens souvent de la durites gasoil en plastique qui longe le cache culbuteur sous le filtre a air qui frotte et devient contrôler Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §gom438Fv Signaler Partager Bon bah ce soir, elle n'a rien voulu savoir j'ai eu beau pomper, elle n'a pas démarrée! Me femme s'en ai servie toute la semaine dernière sans souci, et moi elle me fait le coup hier soir et tout à l'heure. J'ai quand même l'impression que ça le fait quand je suis stationné en très très légère pente montante l'avant de la voiture plus haut que l'arrière donc. Demain je l'emmène chez mon garagiste si j'arrive à la redémarrer, sinon ça sera assistance. On verra bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bonsoir,J'ai un petit souci sur ma C3 - qui est apparu coincidence? après une révision vidange + filtres. Est-ce que les conduites carburant sont bien clipsées sur le filtre? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §gom438Fv Signaler Partager J'ai regardé vite fait tout à l'heure, mais il faisait nuit et je devais aller récupérer mon fils, j'ai donc laissé la voiture sur place et profiter d'un collègue pour qu'il me ramène chez moi ^^ Je regarderais ça demain matin à la lumière du jour. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §fab374Wf Signaler Partager durites sous le fiiltre à air HS. Il faut changer toute "l'araignée" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'ai regardé vite fait tout à l'heure, mais il faisait nuit et je devais aller récupérer mon fils, j'ai donc laissé la voiture sur place et profiter d'un collègue pour qu'il me ramène chez moi ^^ Je regarderais ça demain matin à la lumière du jour. Si le raccord n'est pas clipsé bien à fond il y a prise d'air, mais çà ne se voit pas au premier coup d'œil, car le raccord est en place mais non enfoncé. Comme je le dis plus haut il suffit de tirer sur chaque tuyau, s'il vient c'est qu'il n'est pas branché. Et comme la panne arrive juste après le remplacement du filtre, on pourrait regarder de ce côté là Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §gom438Fv Signaler Partager les tuyaux avaient l'air d'être fixés. Du coup j'ai appelé mon assistance, la voiture vient d'être remorqué jusqu'à mon garage Citron à côté de chez moi ^^ Selon le dépanneur, c'est très certainement une prise d'air dans le filtre à gasoil on en revient donc aux mêmes conclusions. ça devrait pas être bien méchant tout ça enfin, je l'espère . En tout cas, chapi chapo la Matmut. En moins d'une heure le dépanneur était là. bon par contre j'imagine que si t'es en panne en plein milieu de la cambrousse, attendre 1 heure ça fait long! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager les tuyaux avaient l'air d'être fixés. Du coup j'ai appelé mon assistance, la voiture vient d'être remorqué jusqu'à mon garage Citron à côté de chez moi ^^ Selon le dépanneur, c'est très certainement une prise d'air dans le filtre à gasoil on en revient donc aux mêmes conclusions. ça devrait pas être bien méchant tout ça enfin, je l'espère . En tout cas, chapi chapo la Matmut. En moins d'une heure le dépanneur était là. bon par contre j'imagine que si t'es en panne en plein milieu de la cambrousse, attendre 1 heure ça fait long! Bonsoir, Non le plus long est d'attendre une heure derrière les rails de sécurité de l'autoroute sous la pluie. Car en campagne tu peux écouter la radio à l'abri dans l'auto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §gom438Fv Signaler Partager C'était les tuyaux de retour de gasoil qui étaient percés/poreux à force de frotter. Problème connu sur la C3 à priori. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §Tch514VY Signaler Partager Bonjour c'est a 90% la fameuse araignée gasoil en plastique de m.... Qui frotte en dessous de la boite a air symptôme connu démarrage difficile il faut pomper la poire et ca répare . Voyant auto diagnostique allume . Trou à l'accélération . elle est composé de 2 durites avec des raccord à clipser + la poire d'amorçage vous pouvez récupérer la durite de retour injecteur elle est juste emboîter c'est pas souvent elle qui frotte elle est bien placé . La réparation est accessible a tout petit bricoleur en 30 min un samedi ou il fait beau avec un apéro a la main lol tout ce passe en dessous de la boite a air !!! Surtout bien protéger les nouvelle durites avec du scotch ou autre car même si elle sont neuve ca reste de la m.... Amicalement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bonsoir, J'ai un petit souci sur ma C3 - qui est apparu coincidence? après une révision vidange + filtres. De temps en temps, elle ne démarre pas. Je suis alors obligé de réamorcer le circuit de gasoil en pompant avec la poire et après tout roule, c'est reparti pour une semaine puis rebelote. Hormis ceci, elle toune comme un charme et démarre au quart de tour. Que me conseillerez vous de vérifier pour voir s'il n'y a pas une fuite d'air quelque part? Si je me pointe au centre auto qui m'a fait la vidange speedy ils vont vouloir regarder gratos ou pas? ça va faire un mois bientôt. Merci pour vos conseils J'avais le même soucis chez Citroën la pomme dammorcage 142 euro j ai changer les durites 13 euro et c'est nickel elle ce trouvé sous le filtre à air avec les vibrations ça usent les durites depuis nickel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Je tâcherais d'y passer dans la semaine ^_^ Concrètement, ça viendrais de quoi? Filtre moisi? Filtre mal mis? Auquel cas, il suffit de démonter/remettre comme il faut? ou bien de changer de nouveau le filtre? Ça veux rien dire pour 13 euro j'ai refait la Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bonjour à tous, Je déterre un peu le sujet. J'ai dans les mains une araignée qui correspond à ma c3 sauf qu'elle a une durite de plus. Entre filtre et poire j'ai initialement un T, dans la pièce de rechange j'ai une sortie en plus dans ce T qui reparti donc le gasoil parmi 4 durite plutôt que 3. Ma référence n'est pas correcte ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu’invité, vous reconnaissez avoir pris connaissance de la charte et vous engagez à la respecter. Pour publier immédiatement connectez-vous à votre compte ou inscrivez-vous. Remarque En tant qu'invité votre message ne sera pas visible immédiatement. PANDA 169_ 75cv Diesel D Multijet 70cv Diesel D Multijet 4x4 70cv Diesel D Multijet 169AXG1A, 169AXD1A 75cv DieselBRAVO II 198_ 140cv Essence T-Jet 198AXG1B 120cv Essence T-Jet 198AXF1B 152cv EssenceSCUDO Camionnette 270_, 272_ 163cv DieselPUNTO EVO 199_ 84cv Diesel 69cv Essence 16V 105cv Essence 16V 199AXW1A 137cv Essence D Multijet 199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A 93cv Diesel D Multijet 95cv DieselSCUDO Autobus/Autocar 270_, 272_ 163cv DieselDOBLO Camionnette/Monospace 223_ 84cv Diesel JTD 16V 90cv Diesel D Multijet 93cv DieselPALIO 178_, 171_ 75cv EssencePALIO Weekend 178_, 173_, 373_, 374_, 171_ 75cv EssenceGRANDE PUNTO 199_ 84cv Diesel D Multijet 93cv Diesel D Multijet 95cv Diesel 16V 199BXG1B, 199AXG1B 97cv Essence T-Jet 199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A 120cv EssenceDOBLO Camion plate-forme/Châssis 263_ 95cv Diesel 120cv EssencePANDA Camionnette - 3/5 portes 169_ 75cv Diesel D Multijet 75cv Diesel D Multijet 70cv Diesel D Multijet 4x4 70cv DieselSCUDO Camion plate-forme/Châssis 270_, 272_ 163cv DieselSIENA 178_, 172_ 75cv EssenceDOBLO Monospace 119_, 223_ 84cv Diesel JTD 16V 90cv DieselSTRADA Pick-up 178_, 278_ 84cv DieselDUCATO Autobus/Autocar 250_ 101cv DieselDUCATO Camionnette 250_ 101cv DieselDUCATO Camion plate-forme/Châssis 250_ 101cv DieselLINEA 323_, 110_ 95cv Diesel T-Jet 323AXC1A 120cv EssenceDOBLO Cargo 263_ 120cv Essence D Multijet 95cv DieselDOBLO Autobus/Autocar 263_ 120cv Essence D Multijet 263AXC1A 95cv DieselPUNTO 199_ 105cv Essence D Multijet 93cv Diesel Turbo Multi Air 137cv EssenceFIORINO Camionnette/Monospace 225_ 93cv DieselPUNTO Camionnette - 3/5 portes 188_ 90cv Diesel500L 351_, 352_ 120cv Diesel 199LYF1B 126cv Essence LPG 199LYF1B 126cv Essence / gaz combustible liquéfié GPL500X 334_ 140cv Essence D Multijet 4x4 334AXB22, 334AXD2B 170cv Diesel 4x4 334AXF22 170cv Essence 4x4 334AXF22 170cv EssenceTIPO 3/5 portes 356_, 357_ 120cv Diesel 356HXF1B 126cv Essence

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